En plena transformación energética, HES ofrece soluciones de energía temporales a puertos comerciales e industriales. La necesidad de infraestructuras eléctricas adaptables y la demanda de un transporte marítimo más sostenible impulsan el desarrollo de nuevos sistemas de energía.
HES dispone de una amplia flota de equipos de alquiler para satisfacer las necesidades que suelen surgir en las instalaciones portuarias, con generadores diésel y de gas.
Buques Docker
Los buques siguen necesitando energía cuando están atracados en puerto, para la iluminación interior, la refrigeración de la carga, las cocinas y la ventilación. HES ofrece alternativas a los tradicionales motores auxiliares diésel a bordo, proporcionando soluciones para el suministro eléctrico de los buques desde tierra, una tendencia impulsada también por las normativas marítimas nacionales e internacionales y los planes de descarbonización en entornos urbanos.
Automatización y vigilancia
Los puertos cuentan con tecnologías de control integradas que dependen de la continuidad del suministro eléctrico. HES, mediante sus soluciones de alquiler temporal, ofrece no solo energía, sino también fiabilidad y precisión para garantizar la operatividad en este entorno. Se trata de una tecnología eficiente, con aplicaciones para una amplia gama de usos, que da respuesta a centros de control de tráfico marítimo, plataformas digitales de gestión aduanera y de mercancías, centros de datos portuarios, buques robotizados o fallos en el suministro eléctrico.
Comercio marítimo
Los contenedores requieren un suministro eléctrico continuo y estable para mantener la cadena de frío durante el transporte o en aduana. HES proporciona a las terminales energía para alimentar simultáneamente las unidades refrigeradas con equipos que ofrecen un respaldo crítico en caso de picos de demanda, fallos en la red o sobrecargas, evitando interrupciones y pérdidas de mercancías.
HES ofrece soluciones de alquiler de energía temporal y movilización ultrarrápida para responder a la exigente estrategia que afrontan los puertos a medio plazo, permitiéndoles convertirse en plataformas energéticas autosuficientes. Esto implica la implementación de control digital y gestión de la carga para evitar picos de demanda, proporcionando soluciones de emergencia con una huella de carbono cada vez menor.
